Die Entwicklung des Eisenbahnnetzes in Preußen in den 40-er Jahren des 19. Jahrhunderts sowie die Baupläne der Königlich Preußischen Ostbahn machten den Bau zweier wichtiger Bahn- und Straßenbrückenüberführungen in Tczew /Dirschau/ auf der Weichsel und in Malbork /Marienburg/ auf der Nogat erforderlich. Mit dem Entwurf und der Errichtung beider Brücken wurde der herausragende Ingenieur Carl Lentze beauftragt.